Двери · T5 / TX
Корпус левой двери T5
Левая дверь показана в составе кабины. Увеличить ↗
Техническая иллюстрация. Точное исполнение проверяем по артикулу и VIN.
Поверните мышью или пальцем, чтобы рассмотреть форму. Визуализация не используется для проверки размеров.
Что это за деталь
Назначение и место в узле
AZ1661215011 — корпус левой двери кабины T5. Дверной узел закрывает проём и служит основой для размещения стекла, замка, стеклоподъёмника и внутренней отделки. Его геометрия определяет, как дверь сопрягается с кабиной: ровно ли лежит уплотнение, совпадают ли места крепления и свободно ли работают механизмы.
В состав этого узла входят дверь 810-62600-4127 и два демпфирующих элемента 812W62610-2114. Различие важно при ремонте: можно подбирать узел нужной комплектации либо отдельную входящую деталь. Окончательный состав поставки согласуют до заказа, особенно если исправное оснащение планируется переносить со старой двери.
Характеристики
- Артикул
- AZ1661215011
- Тип детали
- Дверной узел
- Сторона установки
- Левая по ходу движения
- Семейство
- T5 / TX · применимость по VIN
- Дверь в составе узла
- 810-62600-4127
- Демпфирующие элементы
- 812W62610-2114 · 2 шт.
- Парный правый узел
- AZ1661215012
- Стоимость за 1 шт.
- 74 000 ₽
- Наличие и срок поставки
- Уточните у менеджера
Разбираемся в деталях
Конструкция, диагностика и установка
01Как устроен дверной узел?
Дверь сочетает наружную панель, внутреннюю основу, рамку оконного проёма и участки крепления механизмов. Их взаимное положение важно для работы замка и стеклоподъёмника. Демпфирующие элементы уменьшают вибрацию панелей; они не заменяют уплотнитель по периметру двери и не исправляют нарушение геометрии.
02Какие признаки требуют проверки?
Провисание, задевание проёма, заметная разница зазоров и необходимость сильно хлопать дверью — причины проверить петли, замок и геометрию. Шум воздуха или следы воды могут быть связаны с уплотнениями и регулировкой. Эти симптомы не всегда означают, что корпус необходимо менять целиком.
03Что проверяют после удара?
Осматривают не только внешнюю вмятину, но и внутреннюю панель, зоны петель и замка, а также усилители. Повреждённый противоударный элемент нельзя считать исправным после выправления наружной поверхности. Допустимость ремонта и необходимость замены определяют по устройству двери и процедуре изготовителя.
04Как подготовить дверь к установке?
До финишной окраски проверяют примерку и состав крепежа. После сборки контролируют ход стекла, работу замка и прилегание уплотнений. Внутренние кромки и закрытые полости требуют защиты от коррозии; её восстанавливают в соответствии с принятой технологией кузовного ремонта.
Технический подбор
Что проверяем перед заказом
Сторона указана по направлению движения автомобиля. Для подтверждения применимости сверяем VIN, маркировку и конфигурацию кабины; отдельно проверяем расположение креплений механизмов.
- Сравните левую дверь по артикулам, местам установки петель и замка.
- Согласуйте демпфирующие элементы, стекло, подъёмник, уплотнения и отделку.
- До окраски проверьте сопряжение с проёмом, зазоры и свободный ход механизмов.